预计2025年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:150万元至200万元,同比上年下降:78.04%至83.53%✿◈◈。

　　公司2025年上半年度整体营业收入较去年同期相比变化不大,但黄金矿采选业务因改扩建工程影响产量有较大幅度减少,导致黄金矿采选业务毛利率大幅下降;叠加管理费用✿◈◈、研发费用以及财务费用上涨的影响,导致本报告期公司整体盈利同比下降较多✿◈◈。

　　预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:200万元至300万元,同比上年下降:65.36%至76.91%✿◈◈。

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　　预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:350万元至500万元,同比上年下降:76.2%至83.34%✿◈◈。

　　2024年度利润下降主要原因:出口销售收入减少,安全环保治理等一次性成本费用支出金额较高,管理费用增加,导致公司利润同比下降✿◈◈。

　　预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:500万元至700万元,同比上年下降:70.56%至78.97%✿◈◈。

　　2024年度利润下降主要原因:出口销售收入减少,安全环保治理等一次性成本费用支出金额较高,管理费用增加,导致公司利润同比下降✿◈◈。

　　2024年度利润下降主要原因:出口销售收入减少,安全环保治理等一次性成本费用支出金额较高,管理费用增加,导致公司利润同比下降✿◈◈。

　　预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:600万元至850万元,同比上年增长:151.23%至255.91%am8亚美✿◈◈，✿◈◈。

　　本报告期净利润增长主要原因为:气门业务因人工等生产成本下降,毛利率有所提升;黄金矿采选业务因金价上涨等原因,净利润上升✿◈◈。

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　　本报告期净利润增长主要原因为:气门业务因人工等生产成本下降,毛利率有所提升;黄金矿采选业务因金价上涨等原因,净利润上升✿◈◈。

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　　本报告期净利润扭亏为盈,主要原因为:(一)气门业务2023年度减员增效,人工成本和折旧大幅减少,原材料价格也有所下降,使气门销售毛利率显著增长;同时严控管理费用✿◈◈、销售费用等各项支出,气门业务实现了扭亏为盈✿◈◈。(二)黄金矿采选业务因2023年黄金价格上涨,黄金矿采选业务收入和利润均有较大增幅✿◈◈。

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　　1✿◈◈、报告期内,受消费逐步回暖✿◈◈、基建投资持续增长以及物流运输需求提升的影响,重型卡车✿◈◈、城市物流车等商用车销量有所增长,促使公司气门业务销售收入增加;公司合质金产销量同比上升,黄金矿采选业务收入同比增长✿◈◈。2✿◈◈、因汇兑收益增加导致财务费用下降,研发项目减少导致研发费用下降,存货减值同比减少资产减值损失下降✿◈◈。综上所述,公司本报告期净利润较上年同期扭亏为盈✿◈◈。

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　　预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:10,000万元至15,000万元✿◈◈。

　　1亚美am8✿◈◈、本报告期出现了经营性亏损✿◈◈。主要原因为:受疫情及国际地缘政治不稳定等因素影响,原材料✿◈◈、用电✿◈◈、人工等成本增加,以及气门产品国内订单下滑✿◈◈、折旧摊销增加,导致本报告期公司气门产品毛利率大幅下降✿◈◈。2✿◈◈、本报告期就存货和固定资产(机器设备)计提了较大的资产减值准备✿◈◈。主要原因为:(1)存货减值主要因部分气门产品过时,需求下降,毛利率下降;(2)机器设备减值原因:新能源技术替代加速,燃油机气门市场需求下降;气门产品产能不饱和;气门产品毛利率下降✿◈◈。

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　　1✿◈◈、受国内物流不畅✿◈◈、芯片等配件供应不足等因素影响,国内主机厂减少了装机量,使公司气门产品销量下滑,营业收入下降✿◈◈。2✿◈◈、受国际地缘政治不稳定等因素影响,燃油✿◈◈、原材料等价格大幅上涨,导致公司原材料青青草国产线观观看✿◈◈、运输等成本明显上升,毛利率下降,公司相应计提了资产减值损失✿◈◈。综上所述,本报告期净利润同比下降✿◈◈。

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　　预计2021年1-12月非经常性损益:200万元至300万元,同比上年下降:79.15%至86.1%✿◈◈。

　　1✿◈◈、归属于上市公司股东的净利润较上年度同比下降的主要原因有:计入当期损益的政府补助大幅减少,本报告期非经常性损益对净利润的影响金额为200万元-300万元,较上年度同比下降79.15%-86.10%;运费✿◈◈、三包索赔✿◈◈、业务费等增加导致销售费用大幅上升;因借款和带息债务增加导致财务费用显著增长✿◈◈。2✿◈◈、扣除非经常性损益后的净利润较上年度同比增长的主要原因有:当期营业收入增长显著;并购金矿业务增加了利润来源✿◈◈。

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　　预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:500万元至700万元,同比上年下降:54.37%至67.4%✿◈◈。

　　1✿◈◈、归属于上市公司股东的净利润较上年度同比下降的主要原因有:计入当期损益的政府补助大幅减少,本报告期非经常性损益对净利润的影响金额为200万元-300万元,较上年度同比下降79.15%-86.10%;运费✿◈◈、三包索赔✿◈◈、业务费等增加导致销售费用大幅上升;因借款和带息债务增加导致财务费用显著增长✿◈◈。2✿◈◈、扣除非经常性损益后的净利润较上年度同比增长的主要原因有:当期营业收入增长显著;并购金矿业务增加了利润来源✿◈◈。

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　　预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:100万元至150万元,同比上年下降:66.05%至77.37%✿◈◈。

　　报告期内,业绩变动的主要原因:1✿◈◈、职工薪酬和折旧摊销增加导致管理费用增加;运费和业务费等增加导致销售费用增加;短期借款和带息负债增加导致财务费用增加;2✿◈◈、由于出口海运受阻,第三季度出口不及预期;3✿◈◈、政府补助同比减少✿◈◈。

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　　预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:250万元至370万元,同比上年增长:27.47%至88.65%✿◈◈。

　　本报告期收入同比显著增长,预计本报告期盈利250万-370万元,同比增长27.47%-88.65%✿◈◈。

　　本报告期收入同比显著增长,预计本报告期盈利250万-370万元,同比增长27.47%-88.65%✿◈◈。

　　预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:290万元至435万元,同比上年增长:47.96%至121.94%✿◈◈。

　　1✿◈◈、2020年第一季度受新冠肺炎疫情影响,公司延迟复工复产,营业收入及净利润相对较低;2✿◈◈、2021年第一季度受国六标准切换✿◈◈、治超治限及基建项目启动等因素拉动,商用车市场持续增长,营业收入同比显著增长✿◈◈。

　　1✿◈◈、2020年第一季度受新冠肺炎疫情影响,公司延迟复工复产,营业收入及净利润相对较低;2✿◈◈、2021年第一季度受国六标准切换✿◈◈、治超治限及基建项目启动等因素拉动,商用车市场持续增长,营业收入同比显著增长✿◈◈。

　　归属于上市公司股东的净利润较上年度同比上升的主要原因:报告期内,计入当期损益的政府补助同比增加1,124.79万元,该项目属于非经常性损益;营业收入同比上升,净利润同比上升✿◈◈。

　　预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,200万元至1,600万元,同比上年增长:221.68%至328.91%✿◈◈。

　　归属于上市公司股东的净利润较上年度同比上升的主要原因:报告期内,计入当期损益的政府补助同比增加1,124.79万元,该项目属于非经常性损益;营业收入同比上升,净利润同比上升✿◈◈。

　　归属于上市公司股东的净利润较上年度同比上升的主要原因:报告期内,计入当期损益的政府补助同比增加1,124.79万元,该项目属于非经常性损益;营业收入同比上升,净利润同比上升✿◈◈。

　　预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:400万元至600万元,同比上年增长:5.12%至57.68%✿◈◈。

　　由于柴油机气门产品市场同比增速显著,营业收入同比增加;同时政府补助同比增加,净利润同比增加✿◈◈。

　　由于柴油机气门产品市场同比增速显著,营业收入同比增加;同时政府补助同比增加,净利润同比增加✿◈◈。

　　1✿◈◈、受人民币对美元汇率波动及贷款规模下降的影响,本报告期财务费用同比大幅下降;2✿◈◈、受疫情因素影响,本报告期管理费用同比有所下降✿◈◈。

　　1✿◈◈、受人民币对美元汇率波动及贷款规模下降的影响,本报告期财务费用同比大幅下降;2✿◈◈、受疫情因素影响,本报告期管理费用同比有所下降青青草国产线观观看✿◈◈。

　　1✿◈◈、受新冠疫情等因素影响,2020年第一季度营业收入同比有所下降,但毛利较高的柴油机气门销售同比增长较大,整体毛利同比上升✿◈◈。同时,疫情导致公司延迟复工复产,管理费用✿◈◈、销售费用同比减少;2✿◈◈、受人民币对美元汇率波动及贷款规模下降的影响,2020年第一季度财务费用大幅下降✿◈◈。

　　预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:300万元至450万元,同比上年下降:56.17%至70.78%✿◈◈。

　　归属于上市公司股东的净利润同比下降的主要原因是:报告期内,受中美贸易摩擦的影响,关税上升,公司出口美国订单减少;同时受人民币对美元汇率变动的影响,汇兑收益减少✿◈◈。

　　1✿◈◈、由于受到中美贸易摩擦以及国内汽车行业下滑的影响,2019年1-9月公司营业收入同比下降11.48%,毛利率同比下降0.13%,影响了公司的整体盈利水平✿◈◈。2✿◈◈、公司采取的降成本措施取得了积极的效果,在一定程度上缓解了营业收入及毛利率下降带来的负面影响✿◈◈。3✿◈◈、受人民币汇率波动的影响,2019年第三季度公司产生汇兑收益234.31万元,同时收到政府补贴60万元,对公司当期利润产生了一定的正面影响✿◈◈。

　　预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:350万元至390万元,同比上年下降:54.63%至59.28%✿◈◈。

　　1✿◈◈、由于受到中美贸易摩擦以及国内汽车行业下滑的影响,2019年1-9月公司营业收入同比下降11.48%,毛利率同比下降0.13%,影响了公司的整体盈利水平✿◈◈。2✿◈◈、公司采取的降成本措施取得了积极的效果,在一定程度上缓解了营业收入及毛利率下降带来的负面影响✿◈◈。3青青草国产线观观看✿◈◈、受人民币汇率波动的影响,2019年第三季度公司产生汇兑收益234.31万元,同时收到政府补贴60万元,对公司当期利润产生了一定的正面影响✿◈◈。

　　预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:50万元至150万元,同比上年下降:109.31%至127.93%✿◈◈。

　　1✿◈◈、由于受到中美贸易摩擦影响,出口客户仍在观望中美贸易谈判的下一步进展,2019年上半年出口订单同比出现下降,导致当期营业收入同比减少了7.37%✿◈◈。2✿◈◈、2019年第一季度由于原材料价格上升✿◈◈、人民币升值等不利因素的影响,在销售下降的情况下,净利润同比减少了291.09%,第二季度由于人民币升值趋势缓解,加上公司加强了和主要原材料供应商的议价工作,有效控制了原材料的成本,利润下滑幅度有所收窄✿◈◈。上半年预计同比较上年同期下降109.31%—127.93%✿◈◈。

　　预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损300万元至450万元,同比上年下降238.54%至307.80%✿◈◈。

　　1✿◈◈、由于受到中美贸易摩擦影响,出口客户仍在观望中美贸易谈判的下一步进展,2019年一季度出口订单同比出现下降✿◈◈。2✿◈◈、2019年第一季度由于原材料价格上升✿◈◈、人民币升值等不利因素的影响,在销售规模得不到明显提升的情况下,利润出现同比下降✿◈◈。

　　预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利900万元-1,200万元,比上年同期上升0.48%-33.98%

　　2018年第四季度公司出口美国的产品被美国政府加征了10%的关税,经协商该部分加征的关税由客户承担,所以导致部分客户减少了订单,使公司出口销售未达预期,从而影响了公司业绩✿◈◈。

　　预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:720万元-900万元,同比上升11.80%-39.75%✿◈◈。

　　1.公司订单比预期充足,通过产能挖潜,产出实现较大增长,预计销售收入较去年同期高;2.2018年度销售结构中,出口产品和柴油机产品占比增加,整体毛利率高于预期✿◈◈。

　　预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:408万元-540万元,比上年同期增长:54.04%-103.88%

　　2018年上半年公司订单较为充足,公司通过内部设备的优化整合,并加强过程管理,在一定程度上缓解了招工困难的问题,实际产出得到了提高✿◈◈。目前月产能较为稳定,盈利水平有所上升✿◈◈。

　　预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:200万元—400万元,比上年同期下降:33.51%—66.76%

　　1✿◈◈、2018年第一季度国内商用柴油发动机市场需求持续增长,公司各重点客户的订单量都有所增加,但由于工人招收不足,产能在短期内难以实现显著提高,主营业务规模难以提升✿◈◈。2✿◈◈、2018年由于原材料价格上升,人民币升值✿◈◈、人工成本✿◈◈、折旧等开支不断上升的不利因素的影响,在销售规模得不到明显提升的情况下,利润很可能出现同比下降✿◈◈。

　　预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利900万元-1,200万元,比上年同期上升0%-33.33%

　　1.公司订单比预期充足,通过产能挖潜,产出实现较大增长,预计销售收入较去年同期高;2.2017年度销售结构中,出口产品和柴油机产品占比增加,整体毛利率高于预期✿◈◈。

　　本年度与去年相比,行业市场环境好转,产品订单增多,特别是重点客户的订单量大增,此外公司通过优化整合资源,提高了公司的生产保障能力,产品产量和产值得到了提升,第三季度有望实现扭亏为盈的目标✿◈◈。

　　预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:0万元-414万元,比上年同期增长100%-200%✿◈◈。

　　外部市场环境开始好转,公司经营策略逐步发挥作用,但由于原材料价格快速上涨,业绩上升幅度短期内不会太高✿◈◈。

　　公司重点客户卡特彼勒从2016年开始产生批量订单,公司新旧区产能融合工程基本完成,公司在2016年将专注于改善内部管理,提升生产效率,从一季度经营情况看,亏损已有收窄的迹象,力争在2016年6月份将亏损额控制在预计范围内✿◈◈。

　　预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损:510万元—750万元,比上年同期下降:1267%—1815%亚美am8✿◈◈。

　　1✿◈◈、第一季度国内商用柴油发动机市场形势未有明显改善,卡特彼勒订单虽逐步启动,但目前销量占比仍较低✿◈◈。 2✿◈◈、人工成本✿◈◈、折旧等开支呈上升趋势,在销售规模得不到明显提升的情况下,对利润影响较大✿◈◈。

　　1.重点客户卡特彼勒在三季度未能实现大批量供货,国内现有主机配套客户的订单仍处于下滑趋势,现有生产线在经过升级改造后对小批量维修订单的保障能力有所下降,基于以上原因,预计全年仍处于亏损状态✿◈◈。2.在产销规模受限的情况下,固定成本的单位分摊增加,毛利率同比出现下降✿◈◈。

　　1.国内主机配套市场✿◈◈、南美出口市场下滑幅度超出预期,卡特彼勒的新增订单未能按计划下达✿◈◈。2.在产销规模受限的情况下,固定成本的单位分摊增加,毛利率同比出现明显下降✿◈◈。

　　预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:0万元—224.36万元,比上年同期下降:70%—100%

　　1✿◈◈、第一季度国内商用柴油发动机市场形势未有明显改善,公司仍以多品种小批量的出口售后服务市场以及毛利率较低的乘用汽油机市场为主✿◈◈。2✿◈◈、公司从2014年开始整合新旧厂区资源,整合过程中会对全厂设备产能发挥存在一定负面影响,在产能未能充分发挥的情况下,不利于消化不断增长的折旧✿◈◈、电费等固定分摊费用✿◈◈。3✿◈◈、招工仍然不足,导致设备产能无法正常发挥✿◈◈。

　　预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润:盈利2,031万元至2,708万元,同比变动-40.00%至-20.00%

　　公司 2014 年正处于调整时期,由于下列原因,募投项目未能发挥出应有产能:1✿◈◈、新✿◈◈、旧区同时开工,新区现有工序不齐,部分产品在两个产区间反复装卸运输,降低了整体的生产效率,也增加了管理的难度,在 2014 年实施了部分老厂区搬迁工作,对生产组织也造成了一定负面影响;2✿◈◈、工人招收不足,部分关键工序存在较大用工缺口,导致产能发挥不力;3✿◈◈、从韩国引进的全自动设备仍需要进一步磨合调试,暂未能充分发挥其高效生产的特点;4✿◈◈、引入精益生产,将过去沿用多年的工序集中管理模式改为连线生产模式,工人及基层管理人员仍在适应青青草国产线观观看✿◈◈。在公司募投项目投入使用后,各项固定成本,如:固定资产折旧✿◈◈、水电费✿◈◈、人工成本等在 2014 年快速增长亚美体育官方app下载✿◈◈！✿◈◈。而由于上述原因,导致公司产能未能有效提升,虽然市场开拓工作取得了一定进展,但未能转化为销售额的有效增长,抵消成本上升带来负面影响,从而出现了经营业绩下滑✿◈◈。加上2014 年配套汽油机客户需求显著增长,公司相应提升了配套汽油机产品的销售比重,而该类产品的毛利率相对较低,进一步影响了公司的整体盈利能力✿◈◈。目前公司管理层正全力以赴,采取有效措施消除上述不利因素,预期公司在 2015 年的经营情况将有较大改观✿◈◈。

　　预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,459至1,823万元,同比上年下降:25%至40%✿◈◈。

　　由于受到工人招聘困难,新旧厂区同时开工等不利因素的影响,公司三季度预计月均产销规模与上半年基本持平,利润波动幅度主要受产品结构变化影响✿◈◈。

　　预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,198.45-1,621.43万元,同比上年下降:11.1%-34.29%✿◈◈。

　　预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润较2013年同期变动幅度在-10%至53%,净利润的变动区间为674万元至1,144万元之间

　　预计2014年1-3月主营业务收入较2013年同期变动的幅度为0%至11.2%,营业收入的变动区间在7,175.63万元至7,980万元